AGRESTE SERTÃO DO BRASIL: Trigo de qualidade é produzido no calor de Goiás e...

AGRESTE SERTÃO DO BRASIL: Trigo de qualidade é produzido no calor de Goiás e...: Trigo de qualidade é produzido no calor de Goiás e até na Bahia Cultura típica das terras...

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Quase 4 mil quilômetros Brasil dá sinal verde à construção da “Ferrovia Transoceânica” Caixa de entrada x

Imagem
Quase 4 mil quilômetros Brasil dá sinal verde à construção da “Ferrovia Transoceânica” A A A A via férrea que unirá o Atlântico ao Pacífico começaria na costa do Brasil, cruzaria a selva amazônica e a cordilheira dos Andes e terminaria no litoral peruano, depois de passar pelar Bolívia Brasília O Brasil deu o sinal verde ontem (22) em uma reunião técnica em La Paz ao projeto de construção do “trem bioceânico”, também conhecido como Ferrovia Transoceânica, com financiamento da Alemanha e da Suíça, que beneficiará o comércio de cinco nações sul-americanas (Bolívia, Peru, Paraguai, Uruguai e Brasil). As informações são da agência de notícias alemã DPA. “O Brasil tem interesse e vontade [de participar] deste esforço coletivo para chegar a mercados asiáticos e aproveitar a linha férrea que chega a Corumbá (lado brasileiro) e a Puerto Suárez (na Bolívia)”, anunciou o coordenador de Assuntos Econômicos para a América do Sul da chancelaria brasileira, João Carlo...
Leia mais

FERROVIA PARÁ

Imagem
  Governo garante início da Ferrovia Pará em 2021, obra de R$ 7 bilhões Cooperação com a China no Pará é o maior investimento de infraestrutura no Brasil 12/11/2019 18h58 - Atualizada em 12/11/2019 22h34 Por Carol Menezes (SECOM) O protocolo de intenções assinado pelo Pará e China garante recursos para implantação e exploração do projeto da Ferrovia Pará Foto: JAILSON SAM / DIVULGAÇÃO O governador do Pará, Helder Barbalho, assinou nesta terça-feira (12), um protocolo de intenções para estudos de viabilidade econômica de implantação e exploração do projeto da Ferrovia Pará, entre os municípios de Marabá e Barcarena. A cooperação, firmada em Brasília (DF), no valor de R$ 7 bilhões, envolve a empresa China Communication Construction Company (CCCCSA), controladora da brasileira Concremat.  A malha ferroviária proposta irá interligar o porto de Vila do Conde, em Barcarena, no nordeste do Estado, a municípios do sudeste paraense, como Marabá e Parauapebas, e de lá até Açailândia, no...
Leia mais